中新網濟源8月11日電 (闞力 王佳寧)11日上午,在河南濟源五龍口鎮高速公路施工現場,一座長130米、超2萬噸的混凝土橋梁被慢慢牽引,逆時針緩緩旋轉74°,歷時100分鐘順利完成轉體,實現橋梁高空轉體的“華爾茲”。
此次轉體的沿太行高速焦作至濟源段3標涉鐵立交橋,位于焦柳鐵路捏掌站至沁河北站區間,由中鐵大橋局集團有限公司承建。轉體現場,50多名施工人員利用兩套1000噸連續千斤頂張拉設備,牽引安裝在承臺內的球鉸轉盤帶動梁體轉動。施工人員通過操作自動化控制平臺,實時監測并控制轉體各項參數,最終,橋體以每分鐘1度的速率緩緩轉動,順利實現精準就位、安全正點。

“此次轉體上跨復線電氣化焦柳鐵路,而焦柳鐵路是繁忙干線鐵路,區間高達123對列車行車對數。”項目現場負責人王洋介紹,為了實現公路施工和鐵路運營互不影響,建設單位與施工單位聯合開展科技攻關,采用“先平行鐵路大節段支架現澆,后平面轉體”施工工藝,即先在平行于鐵路的一側施工場地上澆筑梁體,再通過稱重配重、試轉等關鍵工序確保轉體質量,最后實現整體轉動就位,最大限度減少對鐵路運營的干擾,降低安全風險,兼具施工高效、質量穩定、安全可靠等優勢。
據沿太行高速公路是《河南省高速公路網規劃(2021-2035年)》中16條南北縱向通道之一,也是河南省“13445工程”首批開工的重點項目。此次轉體的這一高速公路涉鐵立交橋,呈南北走向曲線!段,是沿太行高速公路焦作至濟源段的關鍵控制性工程。(完)
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